業務内容
■採用背景
市場の速い変化・ニーズの多様化にお応えする製品開発を実現するため、盤石な技術力を備え・かつ柔軟な開発体制の構築を目指しています。HEV・BEVでもSUBARUらしい車を開発すべく、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。
スマートエントリーシステムは、快適でシームレスな機能を実現すると同時に、将来の次世代システムに転換していく過渡期を迎えています。新しい発想で、1台の車としての最適を思い描き、一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。
■配属先のミッション
●E&Cシステム開発部
電気電子システムの設計・評価を通じて、SUBARU車の安全性・信頼性・品質を支える。
*E&C=Electric(電気)/Electronic(電子)&Connected(コネクティッド)/Control(制御)
●電子システム開発第七課
スマートエントリーシステム、タイヤ空気圧監視システム、盗難防止システム、およびエアコン/サーマル制御の企画、システム開発、制御開発を担当
■職務内容
スマートエントリーシステムの制御開発業務をお任せします。車両全体のシステム構成を踏まえながら、スマートエントリーシステムの仕様を検討・決定し、サプライヤーへの仕様書作成や仕様調整を行っていただきます。
単なる実装ではなく、システム全体を俯瞰しながら、車両としての使い勝手や他システムとの連携成立性を考慮した設計の上流工程が中心となります。
<具体的には>
・スマートエントリーシステムにおける機能要件の定義およびシステム仕様の検討・決定
・車両規格や他システムとの連携を踏まえたシステム設計(ユニット構成、アンテナ配置など)の検討
・サプライヤーへの要求仕様書の作成、および技術的な仕様調整・折衝
・開発に伴う見積もり取得および開発費の算出・管理
・社内関係部署(性能評価部門、関連システム担当など)との調整・要件整合
・車両開発プロジェクトにおける進捗管理および課題対応
・シミュレーションおよび実車による評価結果の確認、問題発生時の原因分析および対策検討
・サプライヤーと連携した技術課題の解決および品質確保
・次世代スマートエントリー機能(デジタルキー連携等)の企画・検討
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるスマートエントリーシステム、また同種の電波を利用するタイヤ空気圧監視システム
スマートエントリーシステム:自動車のドア施開錠を担うシステム。旧来の鍵を差し込んで回す、ボタンを押すなどの操作を省き、ドアに触れるだけで施開錠ができ、鍵を持っているだけでエンジン始動できることで利便性を向上させる。
タイヤ空気圧監視システム:各タイヤに空気圧のセンサを装着し、情報を電波で飛ばして異常がある場合はメータ等でドライバーに通知するシステム。空気圧不足のまま走行する事でのタイヤ異常や燃費・走行性の悪化を未然に防ぐ。
■使用言語、環境、ツール、資格など
MATLAB Simulink、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel、CATIA V5(レイアウト検討)
■業務のやりがい/魅力/優位性
・裁量の大きさと意思決定への関与
完成車メーカーの立場として、スマートエントリーシステムの仕様や機能に対して大きな裁量を持ち、主体的に企画・提案ができる環境です。合理性のある提案であれば設計者発信でも車両企画に採用され、自らのアイディアを量産車へ反映することができます。エンジニア主導で開発を推進できる風土があり、個人の考えがSUBARUの標準仕様として採用される可能性もあります。
・開発をリードできる環境
自ら開発の方向性をリードできる点も特徴です。これまで「提案しても通らない」と感じていた方にとっては、自身の考えを形にしやすい環境です。また、新技術の追求だけでなく、既存システムの改善や合理的な構成への進化にも注力しており、これまでの車載開発・電気電子の知見を活かせる場面が幅広くあります。
・ユーザー価値への貢献と成長機会
自ら関わったシステムが搭載された車両が市場に出て、世界中のお客様に使われる点も大きな魅力です。スマートエントリーはユーザーが直接触れる機能であるため、使い勝手の向上が顧客満足度に直結します。加えて、コネクティッド連携や低コスト化、小型化、高機能化、モデルベース開発による効率化など多様なテーマに携わることができ、専門性を広げながら成長できる環境です。
市場の速い変化・ニーズの多様化にお応えする製品開発を実現するため、盤石な技術力を備え・かつ柔軟な開発体制の構築を目指しています。HEV・BEVでもSUBARUらしい車を開発すべく、より革新的で創造的なアイディアを生み出すことを目指しています。
スマートエントリーシステムは、快適でシームレスな機能を実現すると同時に、将来の次世代システムに転換していく過渡期を迎えています。新しい発想で、1台の車としての最適を思い描き、一緒にモノ造りに喜びを感じることのできる方の応募をお待ちしています。
■配属先のミッション
●E&Cシステム開発部
電気電子システムの設計・評価を通じて、SUBARU車の安全性・信頼性・品質を支える。
*E&C=Electric(電気)/Electronic(電子)&Connected(コネクティッド)/Control(制御)
●電子システム開発第七課
スマートエントリーシステム、タイヤ空気圧監視システム、盗難防止システム、およびエアコン/サーマル制御の企画、システム開発、制御開発を担当
■職務内容
スマートエントリーシステムの制御開発業務をお任せします。車両全体のシステム構成を踏まえながら、スマートエントリーシステムの仕様を検討・決定し、サプライヤーへの仕様書作成や仕様調整を行っていただきます。
単なる実装ではなく、システム全体を俯瞰しながら、車両としての使い勝手や他システムとの連携成立性を考慮した設計の上流工程が中心となります。
<具体的には>
・スマートエントリーシステムにおける機能要件の定義およびシステム仕様の検討・決定
・車両規格や他システムとの連携を踏まえたシステム設計(ユニット構成、アンテナ配置など)の検討
・サプライヤーへの要求仕様書の作成、および技術的な仕様調整・折衝
・開発に伴う見積もり取得および開発費の算出・管理
・社内関係部署(性能評価部門、関連システム担当など)との調整・要件整合
・車両開発プロジェクトにおける進捗管理および課題対応
・シミュレーションおよび実車による評価結果の確認、問題発生時の原因分析および対策検討
・サプライヤーと連携した技術課題の解決および品質確保
・次世代スマートエントリー機能(デジタルキー連携等)の企画・検討
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるスマートエントリーシステム、また同種の電波を利用するタイヤ空気圧監視システム
スマートエントリーシステム:自動車のドア施開錠を担うシステム。旧来の鍵を差し込んで回す、ボタンを押すなどの操作を省き、ドアに触れるだけで施開錠ができ、鍵を持っているだけでエンジン始動できることで利便性を向上させる。
タイヤ空気圧監視システム:各タイヤに空気圧のセンサを装着し、情報を電波で飛ばして異常がある場合はメータ等でドライバーに通知するシステム。空気圧不足のまま走行する事でのタイヤ異常や燃費・走行性の悪化を未然に防ぐ。
■使用言語、環境、ツール、資格など
MATLAB Simulink、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel、CATIA V5(レイアウト検討)
■業務のやりがい/魅力/優位性
・裁量の大きさと意思決定への関与
完成車メーカーの立場として、スマートエントリーシステムの仕様や機能に対して大きな裁量を持ち、主体的に企画・提案ができる環境です。合理性のある提案であれば設計者発信でも車両企画に採用され、自らのアイディアを量産車へ反映することができます。エンジニア主導で開発を推進できる風土があり、個人の考えがSUBARUの標準仕様として採用される可能性もあります。
・開発をリードできる環境
自ら開発の方向性をリードできる点も特徴です。これまで「提案しても通らない」と感じていた方にとっては、自身の考えを形にしやすい環境です。また、新技術の追求だけでなく、既存システムの改善や合理的な構成への進化にも注力しており、これまでの車載開発・電気電子の知見を活かせる場面が幅広くあります。
・ユーザー価値への貢献と成長機会
自ら関わったシステムが搭載された車両が市場に出て、世界中のお客様に使われる点も大きな魅力です。スマートエントリーはユーザーが直接触れる機能であるため、使い勝手の向上が顧客満足度に直結します。加えて、コネクティッド連携や低コスト化、小型化、高機能化、モデルベース開発による効率化など多様なテーマに携わることができ、専門性を広げながら成長できる環境です。
※本求人は、株式会社キッカケクリエイションによる職業紹介での求人ご紹介となります。
求める人物像
■必須条件
普通自動車免許を有されており、以下の知識、ご経験をお持ちの方
・制御仕様書を読むことができる方(車両やシステムの機能要件や材料・部品などの記載がある仕様書を想定)
・基本的な電気回路知識
・基本的な制御知識
■求める人物像
・前向きな視点を持ち「分かる/分からない」を明確に切り分けて取り組める方
・社内外問わずガンガン積極的にコミュニケーションを取れる方
・事象を客観的に捉え、事実を基点に着実に改善に努められる方
・日々のセルフマネジメントができ、健康に従事できる方
■歓迎要件
・スマートエントリー、デジタルキー等の電波照合に関する業務経験
・ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験
・車体制御システム開発経験
・MILS開発/車両通信に関する知見
・MATLAB Simulinkを用いた開発の経験
・英会話能力(TOEIC目安600点)
普通自動車免許を有されており、以下の知識、ご経験をお持ちの方
・制御仕様書を読むことができる方(車両やシステムの機能要件や材料・部品などの記載がある仕様書を想定)
・基本的な電気回路知識
・基本的な制御知識
■求める人物像
・前向きな視点を持ち「分かる/分からない」を明確に切り分けて取り組める方
・社内外問わずガンガン積極的にコミュニケーションを取れる方
・事象を客観的に捉え、事実を基点に着実に改善に努められる方
・日々のセルフマネジメントができ、健康に従事できる方
■歓迎要件
・スマートエントリー、デジタルキー等の電波照合に関する業務経験
・ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験
・車体制御システム開発経験
・MILS開発/車両通信に関する知見
・MATLAB Simulinkを用いた開発の経験
・英会話能力(TOEIC目安600点)
募集要項
| 職種 | 組込・制御エンジニア |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | フレックスタイム制度 |
| 就業時間 | 09:30~18:30 |
| 休日 | 年間休日121日, 完全週休二日制,有給休暇,年末年始休暇,夏季休暇,GW休暇,慶弔休暇, 完全週休2日制/土日 ・特別休暇 |
| 給与 | 年俸:5,500,000円 〜 固定残業:なし 賞与:年2回 ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。 経験、能力を考慮の上、決定 ※年収事例 ★25歳 610万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 740万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む |
| 試用期間 | 試用期間:あり 期間:2ヶ月 条件:本採用時と同様 |
| 通勤手当 | あり |
| 待遇・福利厚生 | 資格取得支援,残業手当,通勤手当,リモートワーク手当,退職金制度,社員持株会制度,財形貯蓄 |
| 加入保険 | 健康保険あり・労災保険あり・厚生年金あり・雇用保険あり |
| 受動喫煙防止措置 | あり |
| 育児休業取得実績 | あり |
| 就業場所 | 群馬県太田市 |
| 勤務先名 | 株式会社SUBARU |
| 勤務先本社所在地 | 東京都渋谷区恵比寿1-20-8エビススバルビル |
| 勤務先ウェブサイトURL | https://www.subaru.co.jp/ |
| 勤務先事業内容 | 【自動車】 自動車ならびにその部品の製造、販売および修理 【航空宇宙】 航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 |
| 勤務先従業員数 | 17347 |
| 応募書類等 | 履歴書、職務経歴書 |
紹介会社情報
| 企業名 | 株式会社キッカケクリエイション |
|---|---|
| 業種 | 人材派遣・人材紹介 |
| 代表者名 | 川島 我生斗 |
| 所在地 | 東京都渋谷区桜丘町22番14号 N.E.Sビル N棟3階 |
| 事業内容 | 有料職業紹介・派遣事業 有料職業紹介許可番号:13-ユ-312698 労働者派遣許可番号:派13-316232 |
| 電話番号 | 090-8226-6875 |

