求人の特徴
土日祝休み
業務内容
次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。
具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
・自動車業界標準・規制への準拠推進
・プロジェクトチームの技術リード
・新技術ソリューションの調査・導入
・技術文書作成、技術レビュー
・他部署・関係会社との技術連携
【募集背景】
自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。
具体的な業務内容は、最先端技術を活用したアーキテクチャ設計、新技術ソリューションの研究・評価・導入、自動車業界標準および規制への準拠確保など。プロジェクトチームの技術リーダーとして、メンバーを指導・育成しながら、プロジェクトを成功に導く役割も期待されています。
将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
・自動車業界標準・規制への準拠推進
・プロジェクトチームの技術リード
・新技術ソリューションの調査・導入
・技術文書作成、技術レビュー
・他部署・関係会社との技術連携
【募集背景】
自動車業界は、100年に一度の大変革期を迎えています。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をキーワードに、技術革新がかつてないスピードで進んでいます。特にコネクテッドカー、自動運転、電動化の分野は、私たちのモビリティ体験を大きく変える可能性を秘めており、世界中の自動車メーカー、サプライヤーがしのぎを削っています。
当社は、この変革の波をチャンスと捉え、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、研究開発に積極的に投資しています。CDC(コックピットドメインコントローラー)、IVI(車載情報エンターテイメント)、AUTOSAR、ECU(電子制御ユニット)、MBD、クラウド接続車、EV-BMS(電池管理システム)、ADASなど、幅広い領域で最先端技術の開発に取り組んでおり、その中で中核となるシステムエンジニアの役割はますます重要になっています。
今後の事業拡大を見据え、次世代モビリティ開発を担うシニアオートモーティブシステムエンジニアを増員募集します。共に未来のモビリティを創造していく、情熱あふれる仲間を待っています。
※本求人は、株式会社キッカケクリエイションによる職業紹介での求人ご紹介となります。
求める人物像
■必須条件
・自動車業界での実務経験5年以上
・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識
・アーキテクチャ設計の作成経験
・日本語ネイティブ、N1以上(日本人顧客と流暢に会話できるレベル)
■求める人物像
自動車業界の未来を創造することに情熱を燃やし、革新的な技術開発に挑戦したい方を求めています。常に最新の技術動向にアンテナを張り、積極的に学習し続ける意欲のある方。困難な課題にも臆することなく、粘り強く解決策を探求できる方。チームワークを重視し、メンバーと協力してプロジェクトを成功に導ける高いコミュニケーション能力を持った方を歓迎します。技術の進化にワクワクし、自ら変化を生み出していきたいという強い意志を持つ方を期待しています。
■歓迎要件
・SWE1の作業経験
・ISO 26262の知識
・機能安全ASILの知識
・ASPICEプロセスの知識
・Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験
・自動車業界での実務経験5年以上
・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識
・アーキテクチャ設計の作成経験
・日本語ネイティブ、N1以上(日本人顧客と流暢に会話できるレベル)
■求める人物像
自動車業界の未来を創造することに情熱を燃やし、革新的な技術開発に挑戦したい方を求めています。常に最新の技術動向にアンテナを張り、積極的に学習し続ける意欲のある方。困難な課題にも臆することなく、粘り強く解決策を探求できる方。チームワークを重視し、メンバーと協力してプロジェクトを成功に導ける高いコミュニケーション能力を持った方を歓迎します。技術の進化にワクワクし、自ら変化を生み出していきたいという強い意志を持つ方を期待しています。
■歓迎要件
・SWE1の作業経験
・ISO 26262の知識
・機能安全ASILの知識
・ASPICEプロセスの知識
・Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験
募集要項
| 職種 | 組込・制御エンジニア |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | 固定時間制 |
| 就業時間 | 09:00~18:00 |
| 時間外 | 月平均20時間 |
| 休日 | 年間休日125日, 土日祝休み,完全週休二日制,有給休暇,年末年始休暇,夏季休暇, ・特別休暇 |
| 給与 | 年俸:5,000,000円 〜 10,000,000円 固定残業:なし 賞与:年2回 ※経験・能力を考慮の上、決定する。 ・賞与:年2回※業績、パフォーマンスに応じて支給 |
| 試用期間 | 試用期間:あり 期間:6ヶ月 条件:本採用時と同様 |
| リモートワーク制度 | ハイブリッドリモート |
| 通勤手当 | あり |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当,住宅手当,家族手当,慶弔見舞金制度,退職金制度 |
| 加入保険 | 健康保険あり・労災保険あり・厚生年金あり・雇用保険あり |
| 受動喫煙防止措置 | あり |
| 年齢 | 〜39歳 |
| 就業場所 | 東京都港区芝公園1-7-6KDX浜松町プレイス6階 |
| 勤務先名 | FPTソフトウェアジャパン株式会社 |
| 勤務先本社所在地 | 東京都港区芝公園1-7-6KDX浜松町プレイス 6階 |
| 勤務先ウェブサイトURL | https://www.fpt-software.jp/japan/ |
| 勤務先事業内容 | ・ソフトウェア開発 ・情報システムのコンサルティング ・インテグレーション ・運用保守 ・人材派遣 |
| 勤務先従業員数 | 1768 |
| 選考について | ・書類選考 → 1次面接(人事、部長 オンライン)→ 最終面接(事業部長、人事部長 対面又はオンライン) ※応募書類:履歴書、業務経歴書 ※適性検査(性格、人柄及び知的能力のテスト):有 |
| 応募書類等 | 履歴書、職務経歴書 |
| 採用人数 | 1 名 |
紹介会社情報
| 企業名 | 株式会社キッカケクリエイション |
|---|---|
| 業種 | 人材派遣・人材紹介 |
| 代表者名 | 川島 我生斗 |
| 所在地 | 東京都渋谷区桜丘町22番14号 N.E.Sビル N棟3階 |
| 事業内容 | 有料職業紹介・派遣事業 有料職業紹介許可番号:13-ユ-312698 労働者派遣許可番号:派13-316232 |
| 電話番号 | 090-8226-6875 |

