弊社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。
会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。
5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。

【仕事内容】
自動車の車載コックピット（インフォテインメント領域）に関する機能仕様の策定業務をご担当いただきます。
カーナビやカーオーディオなどの車載機能を中心に、仕様検討からOEMとの調整まで幅広く携わるポジションです。
具体的には
・車載コックピット機能（ナビ／オーディオ等）の仕様策定
・OEMとの仕様調整および技術打ち合わせ
・システム仕様書の作成およびドキュメント整理
・車載通信仕様（CANなど）の理解を踏まえた機能検討
・開発部門や関連チームとの調整業務
・テスト仕様の検討や評価観点整理
車両のユーザー体験に直結するHMI（ヒューマンマシンインターフェース）領域の開発に携わることができます。

【仕事の魅力】
●次世代車載コックピット開発に関われる
近年の自動車では、メーター、ナビ、HUDなど複数の表示機能を統合した統合コックピットシステムの開発が進んでおり、HMI開発の重要性が高まっています。
●OEMと直接連携する上流工程
仕様策定フェーズから携わるため、
要件定義・仕様検討など上流工程の経験を積むことができます。
●車載通信・システム開発のスキルが身につく
車載開発ではECU間通信の検証が重要であり、
CAN通信や開発ツール（CANoe等）の知識を身につけることが可能です。
●自動車業界で価値の高い経験
車載インフォテインメントやコックピット開発は、
自動車ソフトウェア領域で需要が高い分野です。

※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます。

【本求人の雇用形態について】
◇エリア正社員（茨城県、栃木県、群馬県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉、静岡県東部地区）
◇限定正社員（通勤距離の限定、または特定の技術に特化した仕事をされたい方向け）


【その他案件例】
◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発
◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム
　設計・開発
◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発
→母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも
　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。

※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、
　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、
　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える
　開発プロジェクトを受注。

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【当社の特徴】
☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆
☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆
◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。
◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて
　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　
　しているため、不況に強いことも特徴です。
◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、
　AI人材の育成にも取り組んでおります。
◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に
　できます。

◆待機待遇
待機時保証100％。
派遣先が決定するまでは、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。

◆借り上げ社宅
ご入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住んで頂くことが可能です。
（案件、地域を限定する限定正社員の場合等によって、別途社内規定がございます。）

◆手厚い資格手当
100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給）

◆ベテラン講師の在籍
機械設計、電気電子、ソフトウェア
3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

■必須条件
＜以下の経験をお持ち方＞
・カーナビ、カーオーディオなど車載機器に触れた経験
・自立してコミュニケーションを取りながら業務を進められる方

■求める人物像
・車載システムや自動車技術に興味がある方
・チームや顧客と積極的にコミュニケーションを取れる方
・仕様検討や要件整理など上流工程に携わりたい方
・新しい技術領域に興味を持ち、主体的に学べる方

■歓迎要件
・車載システム開発の経験
・CAN通信の知識
・CANoeなどVector製ツールの使用経験
・OEMとの技術調整や顧客折衝の経験
・システム仕様書の作成経験