ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。
・車載制御システム（ECU)
・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV
・ECU基盤プラットフォーム など
・産業用ロボット開発

■主な開発環境：【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux

■業務の魅力：
スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。
また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。

■評価制度について：
2020年度に評価制度を変更したばかりで、上司・本人との相互評価を導入し、
明確に評価できる体制を整えました。この個人評価および業績評価が賞与に反映されます。

■キャリアパス：
「マネジメント職」と「テクニカル職」と言う2パターンのキャリアパスがあり、社員の適正に応じたキャリアが描けます。
「マネジメント職」：メンバー→リーダー→主任→課長→部長のキャリアがあり、メンバーから早くて2～3年でリーダーに昇格することも可能です。
「テクニカル職」：一定の技術分野で豊富な知識とノウハウを持ち専門技術に特化していきます。

■働き方改革について：
・残業時間は「全社平均残業23時間/月」。職種平均では20時間以下。離職率は約5%と定着率が高く、企業として働きやすい環境作りに努めています。
・「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に月曜か金曜のいずれか1日を任意に有休消化し3連休にしたり、プレミアムフライデーとして毎月最終金曜日は15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています。（一部客先勤務の場合は応相談）

職場情報・PR
【次世代エンジニアとして活躍頂ける環境が揃っています】
◆評価制度については9段階評価となり年2回評価があります。評価制度についても明確な基準があり最短1年で次の職級へ昇進可能です
◆曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給いたします。※みなし残業はございません。
◆キャリアパスとしては「マネジメント職」「テクニカル職」双方でリーダー・主任・課長・部長ポジションがございます！
◆「福利厚生」「各種手当面(扶養家族手当、超過勤務手当、通勤手当、深夜手当等）が充実！
◆エンジニアを大切にする会社で常任の現役員はすべてエンジニア出身！
◆人を大切にする企業として、離職率は6.5％と業界平均よりも非常に低い数値となっております。
◆社内イベントが豊富でフラットな人間関係。エンジニアにとって働きやすく、非常に風通しが良い社風です！
◆Eラーニングも充実し、基礎から応用までしっかり学べる環境がございます。

■必須条件
・組み込みソフトウェアの開発実務経験1年以上の方
（言語：C言語、C++　OS：RTOS、Android、Linux）

■歓迎要件
・開発の上流から下流までの全工程の経験
・マネジメント経験（PL、PM）
・モデルベース開発（MATLAB、Simulink）の知識・経験
・車載ネットワーク（CAN、LIN）の知識・経験
・AUTSAR、機能安全の知識・経験